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• 1、鸟和飞机仿生学的资料
• 2、B2轰炸机是如何隐身的
• 3、苏联的图
• 4、飞机行业里说的技师是干什么的

1、鸟和飞机仿生学的资料

1。由令人讨厌的苍蝇，仿制成功一种十分奇特的小型气体分析仪。已经被安装在宇宙飞船的座舱里，用来检测舱内气体的成分。2。从萤火虫到人工冷光；3。电鱼与伏特电池；4。水母的顺风耳，仿照水母耳朵的结构和功能，设计了水母耳风暴预测仪，能提前15小时对风暴作出预报，对航海和渔业的安全都有重要意义。5。人们根据蛙眼的视觉原理，已研制成功一种电子蛙眼。这种电子蛙眼能像真的蛙眼那样，准确无误地识别出特定形状的物体。把电子蛙眼装入雷达系统后，雷达抗干扰能力大大提高。这种雷达系统能快速而准确地识别出特定形状的飞机、舰船和导弹等。特别是能够区别真假导弹，防止以假乱真。电子蛙眼还广泛应用在机场及交通要道上。在机场，它能监视飞机的起飞与降落，若发现飞机将要发生碰撞，能及时发出警报。在交通要道，它能指挥车辆的行驶，防止车辆碰撞事故的发生。6。根据蝙蝠超声定位器的原理，人们还仿制了盲人用的“探路仪”。这种探路仪内装一个超声波发射器，盲人带着它可以发现电杆、台阶、桥上的人等。如今，有类似作用的“超声眼镜”也已制成。7。模拟蓝藻的不完全光合器，将设计出仿生光解水的装置，从而可获得大量的氢气。8。根据对人体骨胳肌肉系统和生物电控制的研究，已仿制了人力增强器——步行机。9。现代起重机的挂钩起源于许多动物的爪子。10。屋顶瓦楞模仿动物的鳞甲。11。船桨模仿的是鱼的鳍。12。锯子学的是螳螂臂，或锯齿草。13。苍耳属植物获取灵感发明了尼龙搭扣。14。嗅觉灵敏的龙虾为人们制造气味探测仪提供了思路。15。壁虎脚趾对制造能反复使用的粘性录音带提供了令人鼓舞的前景。16。贝用它的蛋白质生成的胶体非常牢固，这样一种胶体可应用在从外科手术的缝合到补船等一切事情上。17。蜻蜓——直升机18。青蛙——蛙眼雷达19。蚊子——蚊式战斗机20。苍蝇——蝇眼照相机21。蝴蝶——迷彩服22。海豚——潜艇还有很多●苍蝇与振动陀螺仪苍蝇与宇宙飞船苍蝇为人类做出了的伟大的贡献。令人讨厌的苍蝇，与宏伟的航天事业似乎风马牛不相及，但仿生学却把它们紧密地联系起来了。苍蝇是声名狼藉的“逐臭之夫”，凡是腥臭污秽的地方，都有它们的踪迹。苍蝇的嗅觉特别灵敏，远在几千米外的气味也能嗅到。但是苍蝇并没有“鼻子”，它靠什么来充当嗅觉的呢?原来，苍蝇的“鼻子”——嗅觉感受器分布在头部的一对触角上。引每个“鼻子”只有一个“鼻孔”与外界相通，内含上百个嗅觉神经细胞。若有气味进入“鼻孔”，这些神经立即把气味刺激转变成神经电脉冲，送往大脑。大脑根据不同气味物质所产生的神经电脉冲的不同，就可区别出不同气味的物质。因此，苍蝇的触角像是一台灵敏的气体分析仪。仿生学家由此得到启发，根据苍蝇嗅觉器官的结构和功能，仿制成一种十分奇特的小型气体分析仪。这种仪器的“探头”不是金属，而是活的苍蝇。就是把非常纤细的微电极插到苍蝇的嗅觉神经上，将引导出来的神经电信号经电子线路放大后，送给分析器；分析器一经发现气味物质的信号，便能发出警报。这种仪器已经被安装在宇宙飞船的座舱里，用来检测舱内气体的成分。这种小型气体分析仪，也可测量潜水艇和矿井里的有害气体。利用这种原理，还可用来改进计算机的输入装置和有关气体色层分析仪的结构原理中。另外苍蝇的楫翅（又叫平衡棒）是个“天然导航仪”，人们模仿它制成了“振动陀螺仪”。这种仪器目前已经应用在火箭和高速飞机上，实� ��了自动驾驶。●蝙蝠与雷达蝙蝠会释放出一种超声波，这种声波遇见物体时就会反弹回来，而人类听不见。雷达就是根据蝙蝠的这种特性发明出来的。现在在各种地方都会用到雷达。●从萤火虫到人工冷光自从人类发明了电灯，生活变得方便、丰富多了。但电灯只能将电能的很少一部分转变成可见光，其余大部分都以热能的形式浪费掉了，而且电灯的热射线有害于人眼。那么，有没有只发光不发热的光源呢?人类又把目光投向了大自然。在自然界中，有许多生物都能发光，如细菌、真菌、蠕虫、软体动物、甲壳动物、昆虫和鱼类等，而且这些动物发出的光都不产生热，所以又被称为“冷光。”在众多的发光动物中，萤火虫是其中的一类。萤火虫约有1500种,它们发出的冷光的颜色有黄绿色、橙色，光的亮度也各不相同。萤火虫发出冷光不仅具有很高的发光效率，而且发出的冷光一般都很柔和，很适合人类的眼睛，光的强度也比较高。因此，生物光是一种人类理想的光。科学家研究发现，萤火虫的发光器位于腹部。这个发光器由发光层、透明层和反射层三部分组成。发光层拥有几千个发光细胞，它们都含有荧光素和荧光酶两种物质。在荧光酶的作用下，荧光素在细胞内水分的参与下，与氧化合便发出荧光。萤火虫的发光，实质上是把化学能转变成光能的过程。早在40年代，人们根据对萤火虫的研究，创造了日光灯，使人类的照明光源发生了很大变化。近年来，科学家先是从萤火虫的发光器中分离出了纯荧光素，后来又分离出了荧光酶，接着，又用化学方法人工合成了荧光素。由荧光素、荧光酶、ATP(三磷酸腺苷)和水混合而成的生物光源,可在充满爆炸性瓦斯的矿井中当闪光灯。由于这种光没有电源，不会产生磁场，因而可以在生物光源的照明下，做清除磁性水雷等工作。现在，人们已能用掺和某些化学物质的方法得到类似生物光的冷光，作为安全照明用。●电鱼与伏特电池自然界中有许多生物都能产生电，仅仅是鱼类就有500余种。人们将这些能放电的鱼，统称为“电鱼”。各种电鱼放电的本领各不相同。放电能力最强的是电鳐、电鲶和电鳗。中等大小的电鳐能产生70伏左右的电压,而非洲电鳐能产生的电压高达220伏；非洲电鲶能产生350伏的电压；电鳗能产生500伏的电压，有一种南美洲电鳗竟能产生高达880伏的电压，称得上电击冠军,据说它能击毙像马那样的大动物。电鱼放电的奥秘究竟在哪里?经过对电鱼的解剖研究，终于发现在电鱼体内有一种奇特的发电器官。这些发电器官是由许多叫电板或电盘的半透明的盘形细胞构成的。由于电鱼的种类不同，所以发电器的形状、位置、电板数都不一样。电鳗的发电器呈棱形，位于尾部脊椎两侧的肌肉中；电鳐的发电器形似扁平的肾脏，排列在身体中线两侧，共有200万块电板;电鲶的发电器起源于某种腺体，位于皮肤与肌肉之间,约有500万块电板。单个电板产生的电压很微弱，但由于电板很多，产生的电压就很大了。电鱼这种非凡的本领，引起了人们极大的兴趣。19世纪初，意大利物理学家伏特，以电鱼发电器官为模型，设计出世界上最早的伏特电池。因为这种电池是根据电鱼的天然发电器设计的,所以把它叫做“人造电器官”。对电鱼的研究，还给人们这样的启示：如果能成功地模仿电鱼的发电器官，那么，船舶和潜水艇等的动力问题便能得到很好的解决。●水母的顺风耳在自然界中，水母，早在5亿多年前，它们就已经在海水里生活了。“但是，水母跟顺风耳又有什么关系呢？”人们肯定会问这样一个问题。因为，� ��母在风暴来临之前，就会成群结队地游向大海，就预示风暴即将来临。但是，这又与“顺风耳”有什么关系呢？原来，在蓝色的海洋上，由空气和波浪摩擦而产生的次声波（频率为8～13赫兹），是风暴来临之前的预告。这种次声波，人耳是听不到的，而对水母来说却是易如反掌。科学家经过研究发现，水母的耳朵里长着一个细柄，柄上有个小球，球内有块小小的听石。科学家仿照水母耳朵的结构和功能，设计了水母耳风暴预测仪，相当精确地模拟了水母感受次声波的器官。技能训练长颈鹿与宇航员失重现像●长颈鹿与抗荷服。　长颈鹿之所以能将血液通过长长的颈输送到头部，是由于长颈鹿的血压很高。据测定，长颈鹿的血压比人的正常血压高出2倍。这样高的血压为什么不会导致长颈鹿患脑溢血而死亡呢？这和长颈鹿身体的结构有关。首先，长颈鹿血管周围的肌肉非常发达，能压缩血管，控制血流量；同时长颈鹿腿部及全身的皮肤和筋膜绷得很紧，利于下肢的血液向上回流。科学家由此受到启示，在训练宇航员对，设置一种特殊器械，让宇航员利用这种器械每天锻炼几小时，以防止宇航员血管周围肌肉退化；在宇宙飞船升空时，科学家根据长颈鹿利用紧绷的皮肤可控制血管压力的原理，研制了飞行服——“抗荷服”。抗荷服上安有充气装置，随着飞船速度的增高，抗荷服可以充入一定量的气体，从而对血管产生一定的压力，使宇航员的血压保持正常。同时，宇航员腹部以下部位是套入抽去空气的密封装置中的，这样可以减小宇航员腿部的血压，利于身体上部的血液向下肢输送。●蛋壳与薄壳建筑蛋壳呈拱形，跨度大，包括许多力学原理。虽然它只有2mm的厚度，但使用铁锤敲砸也很难破坏它。建筑学家模仿它进行了薄壳建筑设计。这类建筑有许多优点：用料少，跨度大，坚固耐用。薄壳建筑也并非都是拱形，举世闻名的悉尼歌剧院则像一组泊港的群帆。结构构件对于构件，在截面面积相同的情况下，把材料尽可能放到远离中和轴的位置上，是有效的截面形状。有趣的是，在自然界许多动植物的组织中也体现了这个结论。例如：“疾风知劲草”，许多能承受狂风的植物的茎部是维管状结构，其截面是空心的。支持人承重和运动的骨骼，其截面上密实的骨质分布在四周，而柔软的骨髓充满内腔。在建筑结构中常被采用的空心楼板、箱形大梁、工形截面钣梁以及折板结构、空间薄壁结构等都是根据这条结论得来的。●斑马与迷彩色斑马生活在非洲大陆，外形与一般的马没有什么两样，它们身上的条纹是为适应生存环境而衍化出来的保护色。在所有斑马中，细斑马长得最大最美。它的肩高140-160厘米，耳朵又圆又大，条纹细密且多。斑马常与草原上的牛羚、旋角大羚羊、瞪羚及鸵鸟等共外，以抵御天敌。人类将斑马条纹应用到军事上是一个是很成功仿生学例子。●昆虫与仿生昆虫个体小，种类和数量庞大，占现存动物的75％以上，遍布全世界。它们有各自的生存绝技，有些技能连人类也自叹不如。人们对自然资源的利用范围越来越广泛，特别是仿生学方面的任何成就，都来自生物的某种特性，本文简要介绍昆虫与仿生学。（右为家蝇的眼睛）蝴蝶与仿生●蝴蝶与仿生五彩的蝴蝶锦色粲然，如重月纹凤蝶，褐脉金斑蝶等，尤其是萤光翼凤蝶，其后翅在阳光下时而金黄，时而翠绿，有时还由紫变蓝。科学家通过对蝴蝶色彩的研究，为军事防御带来了极大的裨益。在二战期间，德军包围了格勒，企图用轰炸机摧毁其军事目标和其他防御设施。苏联昆虫学� ��施万维奇根据当时人们对伪装缺乏认识的情况，提出利用蝴蝶的色彩在花丛中不易被发现的道理，在军事设施上覆盖蝴蝶花纹般的伪装。因此，尽管德军费尽心机，但格勒的军事基地仍安然无惹，为赢得最后的胜利奠定了坚实的基础。根据同样的原理，后来人们还生产出了迷彩服，大大减少了战斗中的伤亡人造卫星在太空中由于位置的不断变化可引起温度骤然变化，有时温差可高达两、三百度，严重影响许多仪器的正常工作。科学家们受蝴蝶身上的鳞片会随阳光的照射方向自动变换角度而调节体温的启发，将人造卫星的控温系统制成了叶片正反两面辐射、散热能力相差很大的百叶窗样式，在每扇窗的转动位置安装有对温度敏感的金属丝，随温度变化可调节窗的开合，从而保持了人造卫星内部温度的恒定，解决了航天事业中的一大难题。

2、B2轰炸机是如何隐身的

B-2能否被发现？至今没有公开消息。形体那么庞大的“幽灵”，自1997年被装备，问世20多年来，从未被发现，大有“拔剑四顾心茫然”的味道，正不知为谁而雄，其中一项不传之密，就是隐身。

据军事专家们多年分析揭示，大约有五项关键技术，成就了“幽灵”的隐身能力。概括起来主要有，特殊的机体气动设计，超临界机翼，磁性吸波材料涂层，飞翼体控制，背负式S形进气道等，每一项都是难点，都是重中之重。比如飞翼体外形设计，被国际上其他少数几个国家所攻克，也不过是近年之事，然而大部分技术，仍是B-2的绝技。

低可探测值只有0.1平米，它可是长21米，翼展52米，高5米，空重71吨，最大起飞重量170多吨的大家伙呀。说起来，什么外形采用边缘倾斜或平行锯齿设计，什么吸波材料对S波段雷达波以下波段，达到了近乎百分之百的吸收效果，无人能做到。再比如其一部APQ-181雷达，工作在甚高频段，混迹于国际卫星广播通信频段，又如何实现不被发现和干扰的，等等吧，其精心独到的技术，被啧啧称慕有年，绝非浪得虚名。

入役至今，不说频频出动，但每在国际任何地区有事时，出现它的身影。并且它每次出动，每能引发极大的动静和被关注。100公里之外状若一只小鸟，20年使用，只有幽灵，它是如何做到的呢？也许认知的技术误区，遮挡了世人的双眸，唯心者会觉得也许它没有那么厉害。实事是，强大如欧洲，到了俄之“猎人”，英国“雷神”，法国有了“神经元”，才可以正式说突破了飞翼体技术，致于B-2其它技术，仍不被掌握。

3、苏联的图

作为苏军五十年代的主战式远程轰炸机，图-4战略轰炸机的问世绝对是一个传奇：二战后期，为了得到风头出尽的美军B-29远程轰炸机，莫斯科曾多次协商未果，但谁也没想到，在1944年下半年，苏军竟然先后得到了5架该型战机。结果，在苏联最高领导层的过问和监督之下，著名飞机设计师图波列夫不仅率团队在半年多的时间里“山寨”出来苏式的B-29战机——图-4远程轰炸机，而且，在对之进行改进之后，不仅将之打造成了上世纪50年代的苏联主战机，甚至还为新的空军建设贡献了一份力量。

1943年，苏联也在积极地研制并由各单位紧急研制其空中载体。因此，美军刚刚研制成功但却马上取得卓著战功的B-29远程轰炸机，立即就引起了苏联各方面的关注。

太平洋战争爆发之后，美军加快了研制之中B-29远程轰炸机的列装速度：1942年3月，在原型机还没有试飞的情况下，数月前在珍珠港军吊打的美军，就直接下了上千架的订单。结果，1942年9月B-29轰炸机首飞成功两年之后，作战半径高达2800多公里的该型战机，就已成为美军在亚洲战场的主力轰炸机：1944年10月28日首次投入塞班岛作战，之后不仅承担了横扫太平洋并轰炸东京的任务，而且还向广岛和长崎投掷了人类历史上的前两颗，从而获得了一个“超级空中堡垒”的称号。

然而，尽管苏美在二战后期携手作战，而且依靠《租借法案》苏军也得到了美军不少先进的主力战机，但是，B-29远程轰炸机的秘密却一直被美军严格地排除在对苏援助的范畴之外。

意外的收获。就在苏联的飞机制造专家们对B-29远程轰炸机可望而不可及之际，苏军却在有意和无意之间，为自己的专家们弄到了五架B-29战机：1944年6月，一架美В-29-5-BW战机在满洲里军高炮部队击中，美军飞行员成功地将受伤的战机降落在了苏联滨海边疆区的中角机场；同年8月，第二架军击伤的В-29А-1-BN战机再次迫降苏联；同年11月，由于燃油耗尽，美军一架В-29-15-BW战机迫降苏军机场，而且，不久第四架В-29-15-BW又误入苏联领空降到了苏军手中；第五架战机则是被苏军第14歼击机团误打下来的。总之，短短数月之内，苏军竟然有了五架B-29战机，而且借故《苏日互不侵犯条约》仍然有效，莫斯科只是将利用价值被榨干的美军飞行员们送还了，而五架B-29战机则现所当然地成为了图波列夫及其工程师们的研究样机。

百分百的仿造基础部件。有了足够的样机之后，1945年5月25日，苏联空军正式向克里姆林宫提出了山寨B-29战机的请求。1945年6月22日，苏联正式启动代号为"B-4"的四发动机远程战略轰炸机计划，后来正式改名为图-4项目。斯大林任命苏联海军司令库兹涅佐夫元帅全权负责对B-29的技术分析，图波列夫则出任了图-4轰炸机的总工程师：图波列夫和他的工程师们，被命令停止一切其他项目，全力以赴在最短时间内通过逆向技术仿造美军的B-29战机。

1945年7月-1946年3月，半年多的时间里，苏联的工程师们就仿造了出了美军的B-29战机。而且，为了节约时间，他们选择了百分百地仿造：一架战机被完全分解拆开，两架战机被部分拆开以便用于逐步试机，另外两架则作为样机进行对比。最终，甚至就连美军放苏打水及烟灰的容器，也都原方不动的进行了复制。不过，由于当时苏联航空工业技术相对落后，B-29轰炸机的部件近11万个，而且美国轰炸机的许多部件、材料对于当时的苏联来说就算知道是什么也根本无法制造，因此，苏联人仿造出来的图-4战机，较之B-29战机就稍显笨重了一些：B-29战机上标准铝合金的厚度为十六分之一英寸，但苏联根本无法生产出如此薄的铝合金，所以，图-4机身上的铝合金厚度比B-29要厚得多，最终，仿制出来的图-4轰炸机就比B-29重了4吨多，因此，其飞行性能也稍逊于B-29战机。不过，B-29战机上最为重要的武器自动控制技术和全增压乘员舱等核心技术，苏联人还是成功破解了，从而让图-4轰炸机和B-29轰炸机并没有质的区别，仍可称得上飞机制造历史上的仿造奇迹。

关键地方进行创新。1945年11月，苏联开始仿造美军的ASH-72发动机。在这个过程中，美国WRIGHT公司和苏联在战前就有的合作发挥相当重要的作用：该公司的M-71发动机，和美军安装在B-29轰炸机上的R-3350发动机很是相似。不过，在发动机上，苏联的工程师们并没有百分百的仿制，最终，他们造出来的ASH-73发动机，在功率方面甚至超过了B-29轰炸机上的发动机（飞机的航程有了提高），并因之成为苏联远程轰炸机上所用最后一款活塞式发动机。

而且，由于在雷达方面苏军有着特别的优势，因此，苏联人仿造出来的图-4战机，所用的雷达系统及航电系统，也比B-29战机更为先进。

另外，在仿造的过程中，战斗民族不放过任何战斗机会的特点，也体现在了图-4战机的武备之上：图-4去掉了B-29使用的12.7毫米机枪，改为23毫米机炮，进攻火力更加凶猛。

1947年2月28日，苏联生产出了第一架图-4轰炸机，同年5月首飞。1948年，图-4轰炸机开始进入苏联战略空军部队服役，至此，苏联空军真正拥有了战略轰炸能力。据西方统计，到1954年，苏联一共部署了大约1300架图-4轰炸机。

航程为5100公里的图-4轰炸机，装备有空中加油设备，因此，其不仅可以覆盖包括英国在内的全欧洲，而且还可以攻击美国本土。因此，被欧美称之为“公牛”的该型战机，绝对是上世纪五十年代苏联可以威慑欧美的战略性武器

也得到过苏联援助的图-4远程轰炸机。1949年底，访苏联时，斯大林答应将12架"图-4"轰炸机作为礼物赠送给。1953年空军组建了独立4团来接收苏联赠送的12架图-4轰炸机。据俄罗斯的资料显示，最终得到了25架该型战机，而且该型战机还在保卫领空、威慑印军、甚至在预警机建设等多方面发挥了重要作用。

4、飞机行业里说的技师是干什么的

F16正在维修

航空领域的飞机技师，我们通常大概理解为是修飞机的，其实是不全面的。因为整个地面勤务人员都是需要通过围绕飞机的保养、维修、起飞、降落、指挥等相关考核通过后持证才能上岗的，都可视为相关领域技师。 地面指挥勤务员

飞机地面勤务员就是飞机维修机务师的初期，勤务员的主要工作职责是接送进出港飞机等保障任务，具体：指挥飞机停位，挡轮挡挂拖把，配合拖车牵引飞机，戴耳机指挥机组启动等保障任务。一般机场或航空公司的勤务员就是做这些工作的，等到工作满两年后考取CCar地面人员维修基础执照经授权后就成为了“机务师”也叫技术工程师。这样工作主要职责就是检查飞机做到无故障放行，具体的检查经停飞机的外表蒙皮、起落架等，协助机组了解飞机飞行状况，排除故障等。 技术工程师

发动机维修师

所以说维护飞机的地面服务相关领域的所有人员都是飞机技师，飞机技师是对所有维护服务人的统称！

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