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• 1、下一代单兵突击步枪，会以有托为主还是无托为主
• 2、为什么把二战期间的日本伞兵称为史上“最糟糕”的空降兵
• 3、81式步枪如果继续进行现代化改进，结合我工实际情况，能否成为极其优秀的步枪
• 4、比利时FN. SCAR步枪为何受热捧
• 5、二战时，日本式步枪带的刺刀有个钩子，是做什么用的

1、下一代单兵突击步枪，会以有托为主还是无托为主

有网友问：下一代单兵突击步枪，会以有托为主还是无托为主？为什么？ 首先，我国最新型战略步枪就是有托步枪。其次美国刚刚公布的下一代自动步枪，在2022年配发的全新步枪也是有托步枪。

这种美国下一代步枪全重比较大，为5.4公斤，使用的却比现在的5.56毫米子弹，还要轻20%。为6.5毫米或者6.8毫米增强穿甲型子弹，进攻特殊设计，可以在人体内剧烈翻滚破裂。

还可以在600米距离直接打穿重型单兵防弹衣，采用聚合物材料制造弹壳。但是，这种下一代步枪只会配发给10万需要进行特种战的美军，暂时还不会全面配发。

我国新一代战略步枪也采用了有托步枪设计，主要原因是这种步枪的主要武器是20毫米精确制导枪榴弹。枪托可以更好的提供射击稳定性。11式战略步枪上的热像仪、光电系统、激光测距仪、定位系统和数据链通信系统，也需要一定的空间进行安装。

未来步兵战更多的是一种特种战，一把11式战略步枪的战斗效率是普通步枪的10倍以上。战术不同了，需要的武器也会不同，在火绳枪和燧发枪时代，因为步枪射速和精确度的问题。

就只能采用排队射击，到了弹仓式单发步枪时代，就会特别强调远距离射击和拼刺刀的能力。机械化战争时期，在步兵战车内作战，就会突出短步枪，甚至是无托步枪。

而到了特种战时代，需要的就是一款性能全面，拥有各种战术配件的有托步枪。

2、为什么把二战期间的日本伞兵称为史上“最糟糕”的空降兵

空降作战在二战中大显神威，这期间，世界列强都先后组建了空降兵，日本也于1940年成立伞兵部队。

空降兵以伞降、机降投入地面作战的特殊兵种部队，（机降部队在盟军阵营中被称为滑翔冀部队，是坐着大型胶合板制飞机进入战场的部队，但胶合板制滑翔机的性能实在不怎么样，常会造成大量非战斗减员，在安布罗斯先生著的《兄弟连》中，就有提及，当时101空降师师长威廉?C?李少将乘坐胶合板飞机空降时，摔断了他几根肋骨。要是想亲身体验一下机降时的感受，请玩游戏《使命的召唤》英国部份。另外机降实用性小,除了在平原广布的欧洲利于机降外，其他地区都易造成事故。所以，机降部队后期都改为伞降。）

第二次世界大战期间，空降作战成为一种全新的作战样式在战场上得到广泛运用。世界各军事强国先后组建了空降兵，日本也于1940年开始建立伞兵部队。但日军空降兵组建后，由于军事思想守旧，战术水平一直处于“小儿科”的落后状态，在多次空降作战中不仅没有取得多大战果，反而事故频频，损失惨重，成为二战中最短命的空降部队。

日本空降兵组建后，分别作为特殊兵种隶属于陆军航空兵和海军陆战队，但受制于当时日本陆海军之间的矛盾，空降部队只能在尴尬的漩涡中缓慢成长。由于不受重视，日军空降部队一直被当做“会跳伞的步兵”看待，训练长期停留在原始的跳塔等基础课目上，对士兵的考核也还是步兵的射击、刺杀那老一套东西。更令人吃惊的是，日军空降训练起初竟然是照着朝日新闻社提供的美军伞兵图片，在游乐设施上开展的。直到1941年9月获得德国空降装备后，日军空降兵才得以开始空中训练。 日军空降部队不仅训练差、军事理论陈旧、装备落后，兵员素质也不高，被戏称为“最好的飞行员去了陆攻部队（注：陆军航空兵），最好的士兵去了海军，剩下的组成了伞兵部队”。

但在此期间，这些从步兵挑选出来的“精英”士兵却有不少患有恐高症和其他心理障碍，尽管在军官的高压下勉强维持了训练，但因经常发生事故而多次停训。在实兵演练中，日军空降兵更是事故频频，创造了许多空降史上的“奇迹”，其中在一次跳伞训练中，两架运输机起飞不久就撞在一起，机上伞兵还未参加一次实战就为天皇“尽忠”。当进行空降时第一架飞机驾驶员因飞行错觉误判了空降场，竟将空降分队全部投进了大海，后面的飞机也紧跟着鬼使神差地将自己装载的伞兵“卸”到了大海，造成数十名士兵因不能及时挣脱降落伞而溺水死亡，当时有不少尸体打捞上后全身还被伞绳死死缠住。这次事故导致后面的空降实兵演练紧急叫停，指挥这次演练的指挥官也受到撤职处分。当德国在欧洲战场多次使用空降兵取得积极战果时，日本空降兵却被频频发生的事故缠身，一直谈不上有什么战斗力。

这样折腾到1941年11月，日军费了九牛二虎之力，才克服了相关技术问题，取得了可用于作战的训练成果。在此期间，日军陆军空降兵曾在战场进行过小规模距术使用，但时作战全局并无影响，更没有什么战绩。当时的德事专家评价日军的空降兵是世界上“战术技术最糟糕的空降部队”。

太平洋战争爆发后，日军大举入侵美、英、荷等国在太平洋上的殖民地，1942年1月2日，占领菲律宾的日军对加里曼丹的西伯斯岛发起进攻。为加快作战进程，日本海军在万雅老登陆战，首次进行了大规模空降作战。

同年1月10日，担任空降作战的海军陆战队伞兵突击队长堀内丰秋中佐率各中队长在空中对万雅老进行了侦察。根据侦察和潜艇的报告，日军司令部确定第二天在万雅老城南的兰格安机场实施空降，任务是占领机场及其周围地区，配合和支援陆战队登陆作战。

1月11日清晨，掘内中佐率空降突击队第一批340人乘30架运输机从菲律宾起飞向目标地飞行。可出师不利，刚飞一半路程就遇强雷雨，机群降低高度才摆脱遭受雷电袭击的厄运。当机群接近目标时，由于云雾太大和陆海协调不当，又遭到已方陆军战斗机的误击，两架运输机被打得一毁一伤，许多空降兵还未参加过一次战斗就稀里糊涂当了冤鬼，当日9时空降开始。伞兵们刚跳出机舱就遭到守军高射火力的猛烈射击。飞机虽没有损失，但降落后却发现着陆点离守军阵地仅30米。在守军猛烈的火力压制下，着陆的日军伞兵难以活动，空投的武器装备更无法收集。大多数伞兵只得用伞刀及头盔挖掘单人掩体，以随身携带的少量步兵武器甚至手枪、手榴弹迎战机场守军的攻击。为摆脱这种挨打局面，日军指挥官只好命令伞兵拼死抢出两挺空投的重机枪进行还击。但在守军装甲车和各式火力的打击下，日军伞兵很快死伤达60%，处于胶着状态。直到当夜海军陆战队主力在万雅老登陆予以增援后，伞兵部队才于第二天中午拿下机场。日军占领西里伯斯岛后又向由荷、澳3000余人防守的帝汶岛发起进攻，并再次进行空降作战，以抢占该岛的邦富伊机场并切断守军退路。这次日军吸取了在万雅老空降作战的教训，将空降场不再设在机场上，而设在远离机场数公里的外围地区。伞兵编为两个梯队。第一梯队增加到500人，同时增强伞兵携带的单兵武器，将单发步枪改为突击火力较强的德制（MP—40）。机枪也不再装在空投袋内，而由士兵随身携带伞降。

2月21日拂晓，日海军陆战队在帝汶岛南端的古邦登陆，伞兵也开始了第一波次空降。因远离机场，对方地面守备兵力很弱，日军着陆后很快就粉碎了守军微弱的抵抗。这时骄横的日军伞兵官兵因得到登陆部队已经上岸的消息，便放松了警惕，连战斗警戒都不派，成行形全速向机场疾进，没料到预有准备的机场守军在距机场3公里处以伏击战术对其发起突然袭击，各种机枪火力像刮风似的横扫处于行军状态的日军，炮弹冰雹似的砸在日军头上，打得日军伞兵猝不及防。在守军猛烈火力打击下，打得空降的伞兵大队（编制人数相当于加强营）伤亡过半，3个中队长2死1伤，所有小队长全都阵亡，联络电台也被炸毁，日军伞兵再也无力向机场发起进攻，只得于当夜退回安全地带体整。

令人啼笑皆非的是，第二天拂晓，当缓过劲来的日军伞兵经过火力突击重新向机场发起进攻时，却发现机场已为登陆的海军陆战队所占领，自己的火力准备已造成已方陆战队官兵不小伤亡。损失惨重的海军空降部队在这次帝汶岛作战中不但没有“露脸”，反而军司令官骂得狗血喷头。 在海军实施空降作战的同时，日本陆军空降兵也不甘示弱地连续进行了空降作战。1942年2月，日军在进攻苏门答腊岛时，为夺占和确保岛上的机场和炼油厂，日军指挥部决定在正面进攻的同时，使用空降兵抢占该岛慕西河下游的巴邻旁市（又名巨港）机场和两座炼油厂的550人，10门高炮和部分机枪，均由英、澳、荷等国联合防守。

日军计划以一个师团于2月11日在巴邻旁登陆，在登陆前两天以伞兵旅团第2 大队进行空降，首先夺占机场及炼油厂，尔后切断交通线，阻敌后撤和预备队开进，以配合主力登陆。参加空降的日军第一梯队240人负责攻占机场，第二梯队90人负责攻占两座炼油厂，第三梯队96人为预备队，由航空兵70架运输机担负空中输送，3 个战斗机团进行空中掩护。大队长甲村少佐随第1梯队行动，旅团长久米大佐也随伞兵大队一起参加战斗。

2月6日～8日，日军航空兵出动50架轰炸机对巴邻旁守军连续进行了狂轰滥炸，但由于登陆部队未能按时到位，空降时间推迟了5天，2月14日11时，伞兵运输机群开始进入目标上空。当第1梯队正准备跳伞时，早已军火力准备打哑的守军高炮此时却突然复活，一阵炮火就将日军先头的16架飞机连人带机打得凌空爆炸。为躲避猛烈的对空火力，日军第1梯队主力只得在机场东南3 公里外的沼泽地空降。由于灌木丛生，观察困难，伞兵着陆后还没收拢人员就遭到机场高炮的平射打击，猛烈的炮火压得日军无法收拢人员和收集空投武器，伞兵以小组为单位沿公路匍匐向机场方向爬行。数小时后，甲村少佐勉强凑集了100余人向机场发起进攻，其余伞兵连他也不知道“丢”到哪里去了。在甲村亲自督战下，伞兵很快攻占了附近的一个高炮阵地和兵营，这时，第1 梯队其他人员听到机场激烈的枪声后，便急忙从沼泽地里拔出脚来向机场前进，但由于联络失误，进攻官兵又和甲村所带和伞兵发生了误战。这样一直闹腾到21时即着陆后10个小时，伞兵第1梯队才占领机场。

攻打炼油厂的进展也不顺利。第2梯队于2月14日11时20分空降后，分兵开始攻打B、N两个炼油厂，负责攻打B炼油厂的伞兵到达后发现该厂并无守卫，铁门紧闭，门外布满了铁丝网。当日军正清除障碍进入油厂时，隐蔽在油厂附近地堡里的守军机枪突然吐出火焰，打得日军纷纷倒地。日军惊魂稍定后，急忙向守军地堡发起攻击，经过一小时血战消灭地堡之敌后攻入厂区办公楼。日军进楼后，便忙于收集重要资料，并在楼顶升起膏药旗。没想到溃退的守军又于14时在炮火的支援下突然发起反击，再次打得日军措手不及。双方激战至次日3时，才以守军主动撤走而告结束。

负责攻打N油厂的另一路伞兵更是倒霉。他们竟空降在炼油厂前水深达3米的湖面上。伞兵只得在湖里吃力地向炼油厂游去，上岸后还未展开攻击就遭到守军的猛烈攻击，在火力封锁下数小时迟迟不能前进，直到21时才发起进攻，战至第二天下午才占领炼油厂。2月15日13时，久米大佐率伞兵预备队在巴邻旁机场着陆。当他正准备进攻巴邻旁市时却接到侦察报告，该市守军已全部撤走无敌人可以攻击。此次空降作战，日本陆军伞兵队伤亡达1/3，战绩平平。

日本陆军空降兵在东印度群岛作战结束不久，又参加了的作战。1942年初，日军以4个师团6.5万人和650多架飞机对发起进攻，3月8日占领仰光后，分兵3路向曼德勒推进，对英国守军形成合围态势。3月10日，日军在东呼被疾驰增援的远征军先头200师迎头痛击，遭到入缅后最惨重的损失。4月中旬，被其合围在仁安羌的7000多名英军被远征军新38师救走，“煮熟的鸭子”飞了。 恼羞成怒的日军决心不惜代价迅速击败当面中英，在正面进攻的同时，集中精锐迅速攻占中、英军的后方腊戍，想一举切断远征军的退路。为此，日本南方军总司令部和第15军司令官饭田祥二郎中将命令日军56师团向腊戍迅速穿插，同时命令陆军空降部队从马尼拉火速转进同古机场，随时准备实施空降作战。 为改变空降兵成立后十分逊色的空降战绩，担任此次作战的伞兵久米旅团很快制定了空降作战计划：以第1梯队全力450人发起第一波空降突击，首先占领腊戍军营，尔后进攻南部高地，切断远征军退路，以第2梯队450人进行第二波突击，占领腊戍机场，尔后南下发起进攻。为保障顺利夺取机场，日军还组织了一个24人的突击队，携带8挺轻重机枪直接在机场着陆，以掩护和配合后续空降。野心勃勃的日本陆军空降兵决心在腊戍创造出世界空降史上的一次奇迹。他们也却实是创造出了空降史上最离奇的大空降。 4月28日，日军第5飞行师团团长小畑英良中将接到命令，久米伞兵旅团于次日拂晓对腊戍实施空降作战。4月29日天色未明，在夜色笼罩的机场上，首批担任空中掩护的零式战斗机进入跑道，整个机场上马达轰鸣，震耳欲聋。等待起飞信号的伞兵运输机群像一条条巨蟒在机场跑道上缓缓移动。随着3颗绿色信号弹从塔台腾空而起，一架接一架零式战机迅速升空。然而老天好像故意捉弄们。两架返航的百司式侦察机在昏暗的夜空中辨错了方向，竟与刚刚起飞的零式战斗机群迎头相撞。两架当时就凌空爆炸，另两架相撞后一同栽到机场上，燃起冲天大火，殃及附近的警戒分队和场务人员一同葬身火海。一时间，灭火车和救护车的警报响成一片，整个机场顿时乱成一锅粥。 被意外事故惊得目瞪口呆的小畑中将好不容易缓过神来，急忙指挥日军重新恢复秩序，但空降起飞时间却被延误了整整两个小时。心急如焚的小畑中将再次下令起飞。第一批装载伞兵的100架运输机才相继升空。机群进入腊戍上空时，却发现整个空降地域到处都是白茫茫的雾障，除了黑色的山尖像孤岛一般浮在雾海之上，几乎什么也看不见。由于大雾弥漫，飞行员无法找到地面目标，整个机群只得在空中徒劳的打着“圈圈战”，企图寻找空降时机。但与之作对的老天爷偏偏大雾不散，小畑中将只好绝望地下令取消原定的空降作战计划，命令部队立即返航。 不料在返航途中偏偏又人祸迭起，先是两架运输机在空中不慎“接吻”，其中一架连人带机一头载了下去，另一架撞伤后在空中拼死挣扎，机上人员一个个争相跳伞，纷纷扎到当地渺无人烟的莽莽“野人山”中，回归大自然了。（由此可看到，们作战思想多落后，竟然没有训练野外生存。）当机群飞临机场时，又有一架运输机不知何故突然起火，飞机在紧急迫降时发生爆炸，机组人员和所乘伞兵无一幸存。到了傍晚，无功而返的伞兵来到食堂吃饭。一架返航的战斗机又因机械故障冲出跑道，撞破围墙后一头扎进了伞兵军官食堂，导致许多军官当场丧生。

陆军空降兵也在此后不久奉命取消被改编为常规步兵部队，后来在塞班岛与美军的血战中全军覆灭，结束了陆军第一支也是唯一一支空降部队短暂的一生。

就在日本陆军空降兵作战毫无建树的情况下，日本海军空降兵却在太平洋战场最后血战中先后进行了数次拼死一搏的空降特攻，其中较大规模的袭击有攻打布劳恩机场和冲绳的“敢死空降”，但最终均告失败。1944年秋，美军开始向菲律宾群岛发起，10月20日，美军第6集团军以4个师18万人首先攻占了莱特岛，并在岛上的布劳恩等地修建了5个简易机场，为后续进攻提供支援。为此，退入该岛中部山区的日军决心不惜一切代价坚守莱特岛，并对布劳恩等机场实施空降特攻以拔除这个最大的空中威胁。为达成目的，日军于11月27日夜派出4架飞机运送伞兵特攻队60多人袭击布劳恩机场。不料途中一架飞机失事坠毁，一架被美军击落，另一架受伤后在水上迫降沉没，最后一架虽在机场强行着陆，但机上伞兵很快就被美军全歼。于是，不甘失败的日军决心集中岛上16师团残余部队，在26师团的增援下，攻击布劳恩等5个机场，同时以伞兵第3大队实施空降配合作战。美军通过技术侦察获悉了日军的计划，立即加强了机场警戒，并派出一个营在机场附近组织防御。 12月6日凌晨，日军16师团以尚能作战的500余人攻占了布劳恩附近的布里机场，但下午又在美军的反击下被逐出了机场。战斗大到当日18时，协同失调的日军第一批伞兵才姗姗来迟地进入目标上空。当护航的战斗机刚一返航，保持沉默的美军地面高射火力就向运输机群吐出了猛烈的火舌，有18架飞机还未跳伞就被击落。天黑后，第二批伞兵开始空降。由于天黑又逢大雨，伞兵看不见地面目标，大都没有降到预定地域。 12月7日，日军伞兵与从地面突入的部队会合，再次夺占了布里机场。12月8日。美军又以两个团的兵力向日军展开反击，将其团团包围，日军指挥部一面命令机场日军作困兽斗，一面急调一个联队增援机场伞兵作战。但美军很快以猛烈的火力将增援的日军打回到山里。12月11日，被围在布里机场的日军被全歼，只有伞兵大队长白井少佐体验了一个月的远古祖先式的生活后，方才只身身狼狈逃回到山里日军指挥部。与此同时，日军原计划在塔克洛班机场空降的两架飞机在途中就被子击落，在杜拉格机场空降的两架飞机因中弹和故障而中途迫降，只有在巴尤哥和圣巴勃罗机场空降的伞兵在战斗中对部分机场设施和飞机进行了破坏。此次空降作战，日军作战企图几乎全部落空。

1945年4月初，美军在冲绳登陆并占领了岛上嘉手纳和读谷两个机场。随后美军利用这两个机场不断袭击日本本土。为此，冲绳守备司令牛岛满中将决心实施不求生还的“玉碎”敢死空降攻击，以彻底破坏和摧毁这两个机场。 担任此次空降的敢死队由海军第1特别陆战队的120名伞兵组成，命名为“义烈空降队”，由联名舰队12架轰炸机负责运送。计划由空降敢死队长奥山少佐（甲村少佐阵亡）率领3个小队乘8架轰炸机攻击读谷机场，由渡边大尉率领2个小队乘4架轰炸机攻击嘉手纳机场，企图强行在机场一举攻占并摧毁机场。 5月24日18时，载运“义烈空降队”的12架飞机开始起飞，不料途中有4架飞机因故障而迫降，只有8架飞机在两个机场强行着陆。这次敢死空降特攻作战，所有飞机除队长乘坐的有电台外，其余均无通信设备，队长奥山少佐的飞机在飞抵目标后也中断了联系，因此，飞机着陆时的情况日军指挥部全然不知，也无记载。美军也仅记载5月25日日军空降后，两个机场在激烈的交火中燃起冲天大火，嘉手纳机场一直燃烧到5月26日20时，读谷机场则烧到了5月27日9时。 在美军优势兵力和强大火力的反击下，日军所有空降敢死队员及机组人员全部战死，然而，这次空降特攻袭击并没有阻挡美军在冲绳全岛的进攻。到6月30日，美军以伤亡7.5万人的代价占领冲绳全岛，全歼日军11万人。冲绳守岛司令牛岛满和参谋长切腹，日军最后残存的空降兵也在此次战役中彻底覆灭，二战中日本空降兵短暂的历史亦到此结束。

武器装备

弹匣容量:内藏式弹仓，5发　　瞄准具:表尺照门，山字形准星。口径:7.7x58mm　　枪管长度:59cm　　枪重:4.035Kg.　　相容性:九九式短铳、九九式骑铳。制造厂:名古屋(Nagoya)造兵厂。　　制造年代:1944年左右　　1940年开始，德国协助日本陆军建立了伞兵部队，日人称之为『挺身落下伞部队』。随即开始找寻一种适合的武器，由於日军不相信，因此只在手上所有的几种制式步枪上打转，先後测试过折叠式枪托的式、旋入枪管的九九式步枪，均不合用。一直到一九四三年才采用了基於九九式步枪发展出来的拆卸式步枪-二式小铳。这也是骇人听闻，前无古人的，第一把可以轻易的拆卸成二段的量产军用步枪。该型枪枝仅在名古屋造兵厂生产，估计日本在最後的两年中，一共生产了22,000枝二式步枪。

3、81式步枪如果继续进行现代化改进，结合我工实际情况，能否成为极其优秀的步枪

答案是不能。

首先是式突击步枪的本身设计实际上还是比较老的，就拿其使用的7.62*39毫米弹来说，就决定了其只是五六式枪族和后来的95式枪族之间的一个过渡产品。当时的苏联人都已经换装AK74突击步枪很多年了，而我们还在使用老旧的M43弹。虽然有过使用5.8毫米87式步枪弹的改进版式（也就是87式突击步枪），但是实际性能不行，最终被撤销，后来就在87式步枪弹的基础上诞生了95式枪族。

其次谈改装问题。现代战争中轻武器的配件越来也多，在作战使用上也更加方便，比如琳琅满目的各种光电瞄准具等等，但是81式和AK系列突击步枪一样，很多改装没法用，护木上仅有的一点空间是完全不够用的，而像直接在侧面安装各种设备实际上效果很差，不够牢固而且在使用上也很不舒服。而早先的俄罗斯AK12项目就是意图改变，直接改为在在上机匣上安装导轨，还有很多其他改进，不过由于经济问题等多方面因素，那个革命性的早期版AK12已经消亡了，如今的AK12还是老样子侧面安装等等，改进有限。而这点对式突击步枪同样如此。

而且说到底，式和AK47还是有一定的血缘关系的，整体设计虽然是在80年代但却是四五十年代的水平，同时期的SA80，M4等都已经是现代突击步枪了，而式还是老样子，即使再改进，使用的还是那个弹，还是那样的设计，性能提升极为有限。

而且步枪这方面没必要太将就，既然老了，就应该退出历史舞台。此外还有一个颜面问题，当时的很多还在使用五六式系列武器，而是一个大国，在轻武器方面怎能一直使用外国的。所以在1997年回归，我们看到了一把崭新的突击步枪亮相-----95式。

当然，这不意味着否定式，式即使在现在依然有着相当数量的装备，进行相关的改进虽然效果不是很好，但是也总比没有强。

4、比利时FN. SCAR步枪为何受热捧

并没有...SCAR-L相比其他一众短活塞AR系（比如HK416、MCX他们）太失败了。

其主要原因就是它的操作和之前北约（包括泰国、菲律宾等部队等）用惯的AR而言差别太大，因此无论在枪械通用性、配件适用性、重新训练上都非常不划算。

而且砸性能方面的，SCAR也没啥特长（轻武器现在也就这么点套路），品质上FN也未必比SIG、HK做的好。所以SCAR-L的市场很小，只有少数特种部队会选购。

但7.62x51mm的SCAR-H相对而言就好卖一些了，毕竟本身这种口径就是作为特种用途步枪使用（比如DMR），之前也没有出现AR一统江山的情况出现，所以还能苟活。

5、二战时，日本式步枪带的刺刀有个钩子，是做什么用的

这个东西的名字叫做护手钩，不光大盖有，其他步枪的刺刀也有，只不过很多人看到的都是大盖。早起的刺刀，护手钩可以说是必不可少，而现在步枪刺刀的护手钩全部取消了，因为用处不大了。

刺刀这个东西，是可以安装在步枪上使用的，拼刺时使用，但是也可以作为匕首，大盖的30年式刺刀长度较长，可以刺，也可以砍。对于刺刀来说，这把刀设计的是比较成功的，尤其在拼刺方面，长度占尽优势。

手持刺刀进行格斗的时候，如果用力过猛，可能会伤到手，为了避免这种情况，刺刀上多设计了护手钩，而护手钩这个东西其实是在19世纪后期就有了的，当时很多步枪都是使用过的。

这个钩子形状的其实是有用途的，我们都知道，上的每个零件的形状都是精心设计的，而不是没用的。拼刺的时候，这个护手钩是可以卡住对方刺刀进行防守的，虽说情况不多见吧，但当时设计就有这个考虑。而正是因为这种情况不多，后来都取消了这种设计。

护手钩的另外的作用就是可以作为简单的撬棍使用，开启箱的时候，可以使用护手钩撬开。刺刀最初的设计仅仅是作为杀敌的武器，而士兵使用的时候，往往会将其多功能化，也就是当做一些工具使用，比如撬东西，通常会损坏刺刀。后来才在刺刀上加上了圆钩。

这个钩子还有一个作用，架枪的时候方便，很多时候，士兵休息的时候会把枪放在一起，护手钩可以很好地将枪稳稳地架住，提高了取用的方便。

后来人们发现这个钩子几乎没什么用，都将这个设计取消了，而且，日本人后来也是取消了的，现在的刺刀更看不见这类设计了。本身，军刀在设计的时候就考虑护手的问题了，而且现在的军刀都是多功能化了。