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“它”来了,国内首列齿轨列车:最高时速 40km

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11 月 24 日消息,据央视新闻报道,国内首列齿轨列车(电客车)在四川资阳成功下线,这是国内首创、拥有完全自主知识产权的新制式车辆,填补了中国在齿轨列车领域的空白。此次下线的齿轨列车,将运用于国内首条齿轨铁路——都江堰至四姑娘山之间(简称“都四”线路)。

据介绍,该列车创新采用了“轮轨+齿轨”双制式的牵引模式,在轮轨段最高运行速度可达120km/h,在齿轨段最高运行速度可达40km/h。齿轨铁路是一种登山铁路。一般铁路可以攀爬的斜坡坡度约为 4% 至 6%,间中亦可越过短的 9% 路段。齿轨铁路在普通路轨中间的轨枕上,另外放置一条特别的齿轨。行走齿轨铁路的机车,配备了一个或多个齿轮,跟齿轨啮合着行走。这样机车便能克服黏着力不足的问题,把列车拉上达坡度达 48% 的陡峭斜坡。

由于齿轨铁路安全性好,适应性强,环境友好,建设成本低,齿轨列车特别适宜山区或旅游景区的观光线路,未来将成为国内山地轨道交通及观光旅游的重要交通工具之一。

“都四”线路起于都江堰市区成灌快铁都江堰站,止于阿坝州小金县四姑娘山镇,串联都江堰市、汶川县、卧龙特区和小金县,线路全长 123.18 公里,设 12 座车站,预计首段 2023 年底开通运营,2026 年全线通车,建成后,游客们可在都江堰站直接换乘此款齿轨列车前往四姑娘山景区旅游,两地出行时间将由原来的 5 小时缩短至 2 小时。

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