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2025年是汽车行业分水岭?

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华为常务董事、终端BG CEO、智能汽车解决方案BU CEO余承东表示,今天的智能电动汽车跟10多年前的智能手机时代惊人相似,智能电动网联汽车走出来,我们预测这个分水岭可能在2025年,会形成一个大的逆转。

在上海车展前夕,华为举办了2023智能汽车解决方案新品发布会。会上,华为发布了包括HUAWEI ADS2.0华为高阶智能驾驶系统及智能座舱、智能车载光、智能汽车数字平台等一系列智能汽车解决方案。

余承东称:我们走向智能电动网联汽车时代,2025年会有分水岭,有可能形成大的逆转,相当于手机行业2013年的大逆转,“如果不能抓住智能电动网联汽车的机会,无论是多么强大的公司,将来都有可能消失掉。”

无独有偶,理想汽车CEO李想就在当天晚上发博称:智能电动车的三年淘汰赛(2023-2025年),技术、产品、交付三大综合能力往死里卷,木桶理论,缺一不可!至少在中国市场,2025年的CR5大概率就是2030年的CR5,只不过CR5的市场份额还会不断的扩大。这个行业最过瘾的三年正式开始了!

据介绍,鸿蒙 4.0 车机系统将于今年秋季推出,可实现多人多设备、多屏多音区,阿维塔新车和问界 M9 将搭载。鸿蒙 4.0 车机系统的主要亮点包括:六音区声源定位、多人多屏多音区并发控制、舱内眼球位置追踪及眼部状态识别、多屏多通道双向流转、多屏跨设备投屏。

不得不说,随着新能源汽车行业的大爆发,整个格局正在被改写,进入到2023年以来表现尤其明显,电动化和智能化势必是发展的大方向,能够置身其中目睹整个行业的大变革,确实令人兴奋。

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